工科大叔玩SPECTRA体感滑板 成人大玩具上手很容易

[摘要]在SPECTRA Pro上的每一刻,我都觉得我就是18岁的小年轻,容颜不改,但心态却突然年轻了很多

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搞机零距离:这些产品能让你的徒步之旅不无聊

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工科大叔玩SPECTRA体感滑板 成人大玩具上手很容易

我出生于80年代,是典型的80后。在我们的那个年代,电脑还没有普及,手机还叫大哥大,像旱冰鞋、滑板、小霸王游戏机这些便是我们在课余和放假的时间里最好的娱乐。不过,因为那时候家庭情况一般,所以,我的便成了那个经常会跟在别人身后,等着玩具的主人玩儿累了才能“潇洒”一会儿的小男孩儿。所以,当我真的拿到Walnutt (胡桃科技)的体感滑板的时候,我期待着带给我的就成了儿时的回忆。

Part 1 不同于经典的“另类”滑板

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相比经典的滑板的长度,SPECTRA Pro 49.3cm的长度可以算得上是滑板中的“mini”型,更像是小鱼板的样子,不过它却有5.5kg的自重,相比经典滑板来说,差不多2倍还多。体形小巧,但自重却有些大,所以我更愿意称它为滑板界的“小钢炮”。

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也许你会说,5.5kg的重量是不是有些重!答案是:这已经算是电动滑板品类中几乎最轻的了。与普通电动滑板依然采用木质板面不同,SPECTRA Pro采用了碳纤维材质板面,碳纤维材质相比木头材质或者合金材质优势在于比重小、强度高,并且在强遭受破坏性的碰撞后,碳纤维会粉碎性断开,从而最大限度的吸收撞击产生的能量,从而保护使用者最大程度的避免伤害,而劣势嘛,就是贵,这也是为什么市面上主材为碳纤维的构配件都比较昂贵的原因。

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SPECTRA Pro在碳纤维板面上层贴了一层塑料材质磨砂面层,能够有效增大滑板与使用者鞋底之间的摩擦力,保证即使滑板在快速移动的过程中,使用者依然能够很好的对其进行操控。而在绿色线条区域内,则为SPECTRA Pro 的体感区域,在整个板面上,共有5个这样的体感区域,使用者通过踩踏的方式来激活相关区域感应发送指令,从而使其电机及转轴发生改变。

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SPECTRA Pro 采用了前驱方式,并配备了双3.1英寸的直驱轮毂电机,官方数据,在Pro模式下,其最大速度可以达到25km/h。而由于其内置了陀螺仪传感器,SPECTRA Pro在上坡和下坡时分别能够增大扭矩和将多余的动能转化为电能。

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SPECTRA Pro的轮子可谓是我见过目前来说最耐磨的轮子,在使用过这段时间里,也走过很多坑坑洼洼和碎石较多这样状况的路面,除了正常的摩擦痕迹外,基本不会有割伤和划伤,耐玩度还是非常棒的。

在SPECTRA Pro后侧的底部,分别为其磁吸充电接口(标志处)以及开关。

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在打开开关后,我们会发现在SPECTRA Pro的前端及后端部分,分别为两条LED灯带,不仅能够提示当前滑板的电量及模式状态,同时在夜间也能够通过光带增强行进期间的主动安全性。

Part 2 不错的体感操控体验

尽管同是电动滑板,但SPECTRA Pro与其他电动滑板最大的不同在于,其能够脱离遥控器,而仅仅通过脚在滑板不同区域的活动来实现体感操控,比较类似于平衡车,但又更简单些。

问:从不会到上手(jiao)需要几步。

第一步:将滑板放在地上,打开开关(废话),单脚踩在滑板前端。

第二步:将第二只脚放在滑板后侧的感应区域。此时会首先听到滑板发出“嘀”的一声蜂鸣声。

第三步:随后,在听到“嘀嘀”两声蜂鸣声之后,滑板便会向前方行进,而如果想要速度快些,则可以将身体重心略向前倾,而如果要滑板停下的话,则可以抬起踩在滑板前侧的脚尖或者干脆些直接跳板,都能够使滑板停下。

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当然,如果想要滑板转弯的话,可以将滑板前端的脚同时踩在向前和向左(或向右)的感应区域,此时滑板便会按照你的指令进行转弯了,不过转弯半径会比较大,如果你想来个90度大回环,还是跳板重新来吧。

Part 3 不一样的控制方式

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和目前大部分的智能产品相同,SPECTRA Pro同样提供了App支持。通过蓝牙将其与手机连接后,可以实时查看滑板当前的电量以及预估的剩余行进时间。同时,用户还可以根据自己对SPECTRA Pro的熟悉程度及操控熟练度来选择其运行模式:初学者模式(最高10km/h)、运动模式(最高15 km/h)、专业模式(最高25km/h)。当然,如果觉得体感控制脚部会略显疲劳的话,那么也可以点击“Remote Control”模式,这时手机就会充当遥控器的角色,也可以实现全方位的控制。但就我个人体验而言,还是比较喜欢体感模式,可玩性更高,娱乐性也更强。

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另外,细心的朋友可能看到“Pedal to Go”,这个功能打开后,如果你想要唤醒电机,就需要像普通滑板那样用脚来一小下的滑行,对于玩过一段时间的人来讲,这样的设定更贴近真实的滑板。

Part 4 可圈可点的续航表现

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SPECTRA Pro的电池模块采用了业界最高安全标准(UN38.3 and UL2271),并使用了特斯拉同款电池。就我个人体验而言,从收到SPECTRA Pro到截稿,大概体验了三周时间,每周大概会在晚上滑2-3次,每次10分钟左右,目前还剩余电量54%,所以官方宣称的20km的续航可信度还是很高的。

结语:

工科大叔玩SPECTRA体感滑板 成人大玩具上手很容易

从我自身来讲,第一次接触SPECTRA Pro这样的体感滑板,从上手到熟练,仅仅耗费了10分钟不到,学习成本相对较低,而得益于其较好的体感操控以及丰富的App选项,使得即使是从来没有接触过滑板的人也能迅速在SPECTRA Pro上找到乐趣,说句可能不着调的话,我在SPECTRA Pro上的每一刻,我都觉得我就是18岁的小年轻,容颜不改,但心态却突然年轻了很多。当然了,如果你想把SPECTRA Pro作为通勤工具,还是要三思,毕竟操控性再好也是滑板,不建议作为纯交通工具在车水马龙的马路上使用。作为地铁到公司之间的短途代步、校园内的代步、公园里玩耍应该是比较适合的场景。

不得不说,SPECTRA Pro给我带来了久违的乐趣,可以作为我们成年人的不错的大玩具!不过目前这款产品还只在国外的众筹网站INDIEGOGO上面能够买到,众筹价格799美元有点小贵,相信后续很快会在国内电商平台找到它。

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